|
|
|
Contenu:
- Introduction a la logistique et au transport international.
- Critères de sélection du moyen de transport.
- Documents de transport international (Bill of lading ou connaissement d´embarquement, AWB, CMR, CIM, etc.)
- Coûts et assurances de transport.
- Emballage et conteneurs.
- Transport maritime international.
- Transport aérien.
- Transport routier.
- Transport ferroviaire.
- Transport multimodal.
Objectifs:
- Comprendre l'importance de la logistique et du transport international.
- Connaître les différentes techniques d'emballage et l'importance des conteneurs.
- Comprendre le fonctionnement du transport international
Langues disponibles:   
 .
Résumé:
Les entreprises exportatrices et importatrices ou avec un potentiel exportateur ou importateur, doivent savoir négocier avec leurs clients et leurs fournisseurs internationaux des conditions de livraisons des marchandises qui tiennent compte de leurs besoins réels. Pour cela, la connaissance des termes du commerce international
et de la logistique est indispensable dans l´activité internationale. Cette partie traite de la logistique et du transport international. Les opérations d'exportations et d'importations de marchandises impliquent une obligation de transport, l'éloignement géographique du vendeur et du transporteur
et confère
à celui ci une dimension internationale.
La logistique internationale est le processus de
conception et de gestion de la chaîne d'approvisionnement dans le sens le plus
large. Cette chaîne peut comprendre la fourniture des matières premières
nécessaires à la fabrication, en passant par la gestion des matériaux sur le
lieu de fabrication, la livraison dans les entrepôts et aux centres de
distribution, le tri, la manutention, le conditionnement et la distribution finale au lieu de consommation.
Parmi les questions relatives à l'organisation matérielle du transport , il faut prendre en compte la nature des produits, la quantité, l'urgence, la distance géographique, et la localisation.
Tous ces éléments permettront de déterminer les conditions d'accessibilité.
Le transport maritime reste, en volume de marchandises transportées, le
premier moyen de transport utilisé dans le monde, en particulier pour les
destinations lointaines. De tous les moyens de transport, le maritime est celui
qui peut charger le plus de marchandises en commerce international. Le transport
maritime est pratiquement le seul moyen économique pour transporter de grands
volumes de marchandises entre des pays éloignés. Le transport maritime,
dont le développement est étroitement lié à celui du commerce international,
demeure de très loin le principal mode de transport des marchandises dans le
monde : 98 % des échanges se font par voie maritime représentant ainsi un volume annuel supérieur à 5 milliards de tonnes.
Le marché du transport maritime est en évolution. Il existe deux moyens : les lignes régulières ou le fret.
Pour éviter des coûts inutiles (renvois, plaintes, etc.,),
l´entreprise doit choisir l'emballage le plus adéquat pour chaque
situation. Même si l'emballage d'une marchandise peut sembler dérisoire, il
s'agit d'une chose fondamentale en commerce international. L'emballage doit
répondre à plusieurs objectifs (protéger la marchandise, éviter de l'abîmer.)
mais doit aussi être économique. L'entreprise doit trouver l'équilibre entre la fiabilité et le prix, aussi bien au niveau du matériel utilisé que du temps nécessaire pour emballer la marchandise.
Le transport aérien est en grande évolution depuis ces dernières années. La I.A.T.A (Association pour le transport aérien international) a simplifié l'utilisation des
documents pour faciliter l'exportation en avion. Il ont aussi mis en place des tarifs et des conditions de transport plus adaptés.
Le transport routier est le seul moyen capable de réaliser un service de "porte à porte", ce qui veut dire que le transport routier permet de transporter directement la marchandise de l'entreprise de l'exportateur à l'entreprise de l'importateur.
Le transport ferroviaire est l'un des moyens les plus sûrs qu'il existe aujourd'hui. Il permet de transporter des petits colis jusqu'au conteneur. Le transport ferroviaire peut concurrencer le transport maritime au niveau de la capacité de la charge.
Le transport multimodal est un transport d'unité de charge avec différents moyens de transports (maritime, routier...) sous un seul document et un seul
contrat de transport.
|
